哪吒汽车被曝解散研发团队 客服回应

1.传闻核心内容156

研发团队解散：网传哪吒汽车近期开始解散研发团队，约200名员工正在办理离职手续，赔偿方案为“N+1”，赔偿日期签署至5月30日56.

降薪与欠薪：自2024年10月起，公司被曝全员降薪50%，部分在职员工在此基础上进一步降薪50%，而离职员工仅按上海市最低工资标准(2690元)发放56.

供应商讨债：近期多家供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，部分供应商甚至“打地铺”驻扎，传闻称当前债务或高达100亿元56.

融资计划：母公司合众新能源正推进E轮融资，计划融资40-45亿元，领投方拟出资30亿元，并规划未来三年运营发展36.

2.官方回应与辟谣123

否认解散研发团队：哪吒汽车法务部及官方微博多次辟谣，称“解散研发团队”为不实信息，公司正通过组织与流程优化推动降本增效，并保留法律追责权利23.

薪资争议回应：客服表示工资正常发放，未出现降薪情况，但未直接回应离职员工的赔偿问题18.

供应商讨债澄清：客服称工作地在浙江，不清楚上海总部情况

3.公司现状与战略调整

管理层变动：2024年12月，创始人方运舟接任CEO，提出六大改革举措，计划聚焦全球化扩张，目标2025年毛利率转正、2026年整体盈利36.

经营压力：尽管官方否认传闻，但公司存在多项财务风险，包括被执行总金额超1.6亿元、多条限制消费令及股权冻结信息，法定代表人方运舟多次被限消4.

市场挑战：哪吒汽车近期负面频发，包括欠薪疑云、客服纠纷等，品牌信任度受损7.

4.矛盾点与潜在问题56

员工与官方说法冲突：员工爆料降薪、赔偿未到位，与客服“工资正常发放”的回应矛盾。

债务规模存疑：官方未公开债务数据，但传闻称实际债务远超60亿元，可能影响融资进展。

总结

哪吒汽车当前处于战略调整与财务危机的双重压力下。尽管官方否认解散研发团队，但员工降薪、供应商讨债及高额债务等问题反映出公司经营困境。未来，其能否通过E轮融资和管理层改革扭转局面，仍取决于资金到位速度及市场信心恢复情况。短期内，品牌需解决内部管理漏洞与外部信任危机，避免进一步恶化

优化与裁员界限：尽管官方称“组织优化”，但大规模离职赔偿和供应商讨债表明公司可能面临严重现金流压力。